PiPPA ピッパ - シェアサイクルサービ‪ス‬ 4+

毎日通学に使わせてもらっています。このシステム自体はとてもいいと思います。他の都市などでもシェアサイクルは使ってきましたが、サポートの対応の良さや自転車の状態の良さは評価に値すると思います。

ですがまだまだ改善の余地はあると思います。

まず一つ、全体的にアプリの動作が遅く感じます。開場の時間などは許容範囲だと思っていますが、例えば起動時間が少し遅く感じることがあります。

次に、これは私だけの問題かもしれませんが、iPhone 11などのホームボタンのない機種は一部メニューのボタンが正常に表示されず、ボタンが押しにくいです。

それとiOSヘルスケアアプリに乗車距離などを記録できたらいいと思います。これはニューヨークのシェアサイクルCitibikeにはある機能で、便利です。

また、これはシステム本体の問題ですが、解錠してから例えば1分ほどは無料にして欲しいです。というのも何度か解錠した後に故障が発覚したケースがあったためです。私の場合、故障は前輪ライトの点灯しない問題と後輪ブレーキが故障していたケースがありました。前者は私の乗車前点検の不備ですが、後者は点検では発見で生きないものだと思います。1分無料にすることでこのような問題は防げると思います。実際、例えばCitibikeは1分ほどは請求されません。

これもアプリの問題ではなりませんが、自転車のカゴが浅すぎて、私の場合リュックを入れているため大変危険な場合があります。実際5回ほどカゴから荷物が落下したケースがあり、危険でした。

あとは自分のあってほしい機能なので、無視していただいても構いませんが、ヘルメットなどをおける簡単なロッカーなどが駐輪場にあると便利です。例えばこれは月額ユーザー限定などにすることで無料にできるのではないかと思います。それと交通系ICカードやクレカのタッチレス決済で自転車を解錠できたら非常に便利です。無論、交通系ICの場合は事前登録は残高不足などを防ぐため必要かと思いますが、登録済みのICカードはタッチするだけで解錠ができたらどんなに便利かと思います。例えばクレカの決済は事前登録を不要にすることで、アプリを入れたくない人や思いつきで乗りたい人なども囲い込めるのではありませんか？

以上、長々と書いてしまいましたが、それだけPiPPAには期待しています。特に交通系ICで解錠ができるようになると本当に嬉しいです。

アプリで簡単に登録できますし、鍵を開けるのも簡単。とてもおすすめです。

ポート情報のページにエリア名を明記すべきです。またアプリ上の地図でピンの色分けをする等エリアの違いを明確にすべきです。
【P27210-002】樟葉駅前ポートに到着し、ポートマップを見て京都エリアと判断し京都のデイパスを購入しましたが開錠できませんでした。実はここは枚方エリアだったようですが所属エリアの記載がどこにもないため気づけませんでした。デイパス購入後に開錠しようとするとコインが足りない旨のエラーメッセージのみが表示され、エリアが違うことに気づけないのも問題です。
結局払い戻しもできず、京都エリアのポートまで移動するための電車代がかかり、デイパス利用時間も短くなりました。

また別件で、サイトやアプリ上でエリアを跨いでの別ポート返却ができない旨の記述がないように見えますので、ないのでしたら明記すべきです。「PiPPA専用駐輪ポートであればどこでもご返却いただけます」としか記載がないのでエリアを跨いでも返却可能と判断し、電話で問い合わせるまで不可能なことに気づけませんでした。